5月27日下午16点10分，经过2小时的紧张作业后，由贵州公路集团黔贵路桥有限公司承建的纳晴高速T13合同段猴场互通水坝中桥完成了右幅3－3＃T梁架设，这是该标段第一片T梁架设，也是纳晴高速六盘水境内的第一片梁板架设。该片T梁成功架设，标志着T13标桥梁正式进入上部结构施工阶段，为项目的提速转折提供强有力保障，也为本年度产值目标的实现打下坚实基础。

据了解，纳雍至晴隆高速公路是纳雍至兴义高速公路（G7612）的重要组成部分，与沪昆高速镇宁至胜境关段相交（设新赛河枢纽互通），路线全长约162.167公里，项目总投资约380亿元。

猴场互通区共有9座桥梁，其中主线桥2座、匝道及连接线桥梁7座，由于工期紧任务重，场地受限，项目桥隧比重大，T梁预制场和T梁存梁区的选择极大受限，施工技术要求高，猴场互通区桥梁异形梁板较多，需要较高的技术要求来保证桥梁的施工质量。为了将改线耽误的工期抢回来，把土地、涉路施工手续影响的时间补回来，纳晴T13标项目管理团队认真谋划、合理安排、精心组织，通过倒排工期优化设备配置，在原计划的基础上增加投入，共增加两套T梁模板、一台龙门吊、20余名作业工人。在经过门吊安装检验、T梁生产、架桥机安装检验等一系列工序后，牢牢抓住T梁架设这一进度突破口，成功破局突围。

项目经理陈磊表示，近期预制场遇到设备安装、调试等问题，但参建人员充分发挥党员先锋岗、青年突击队的作用，昼夜奋战、探索论证、反复试验，终于取得了第一步胜利。纳晴13标第一片T梁的架设，为接下来的T梁预制安装施工按下“快进键”，标志着该标段建设。